Pemilik mobil tentu tak asing dengan perawatan rutin, termasuk mengganti oli transmisi otomatis atau oli matic. Untuk Pajero Sport 2010, mengetahui kapasitas oli matic yang tepat sangat krusial agar transmisi bekerja optimal dan terhindar dari kerusakan dini.
Jenis dan Kapasitas Oli Matic Pajero Sport 2010
Mitsubishi Pajero Sport 2010 menggunakan oli matic tipe ATF (Automatic Transmission Fluid) yang khusus diformulasikan untuk transmisi otomatis kendaraan. Kapasitas oli matic yang dibutuhkan tergantung pada tipe transmisi yang digunakan, yaitu:
- Transmisi Otomatis 5-Percepatan (INVECS II): Kapasitas oli matic 8,5 liter
- Transmisi Otomatis 6-Percepatan (INVECS III): Kapasitas oli matic 9,5 liter
Gejala Kebutuhan Ganti Oli Matic
Beberapa tanda yang menunjukkan perlunya mengganti oli matic antara lain:
- Gangguan saat perpindahan gigi, seperti tersendat atau tergelincir
- Muncul suara dengung atau getaran yang tidak biasa dari transmisi
- Indikator "CHECK AT" pada panel instrumen menyala
- Perubahan warna oli matic menjadi kecokelatan atau kehitaman
- Bau terbakar dari oli matic
Proses Penggantian Oli Matic
Penggantian oli matic sebaiknya dilakukan di bengkel resmi atau mekanik terpercaya. Prosesnya umumnya meliputi:
- Panaskan mesin mobil dan transmisi.
- Parkirkan mobil pada permukaan datar dan hidupkan rem tangan.
- Buka baut pembuangan oli matic di bagian bawah transmisi dan kuras oli matic lama.
- Ganti filter oli matic dan gasket jika diperlukan.
- Tuangkan oli matic baru sesuai kapasitas yang dibutuhkan.
- Nyalakan mesin dan periksa level oli matic menggunakan dipstick.
- Sesuaikan level oli matic hingga berada pada batas yang ditentukan.
Rekomendasi Oli Matic untuk Pajero Sport 2010
Mitsubishi merekomendasikan penggunaan oli matic genuine Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III untuk Pajero Sport 2010. Oli matic ini diformulasikan khusus untuk memenuhi spesifikasi transmisi Pajero Sport.
Selain oli matic genuine, terdapat juga oli matic aftermarket yang dapat digunakan, asalkan memenuhi spesifikasi JASO 1A dan SP-III.
Frekuensi Penggantian Oli Matic
Interval penggantian oli matic Pajero Sport 2010 umumnya setiap 40.000-50.000 km atau 2 tahun, mana yang lebih dulu tercapai. Namun, frekuensi ini dapat bervariasi tergantung pada kondisi penggunaan dan gaya mengemudi.
Tips Perawatan Transmisi Otomatis
Selain mengganti oli matic secara rutin, beberapa tips untuk merawat transmisi otomatis Pajero Sport 2010 antara lain:
- Hindari mengemudi secara agresif atau menggeber mesin berlebihan.
- Hindari menarik beban berat atau menanjak dengan kemiringan tinggi.
- Lakukan servis berkala dan periksa kondisi transmisi secara teratur.
- Gunakan oli matic dan filter yang sesuai spesifikasi.
Dengan memperhatikan kapasitas oli matic yang tepat dan melakukan perawatan berkala, Anda dapat menjaga performa dan umur transmisi otomatis Pajero Sport 2010 Anda secara optimal.
